硒茶“出海記” ——恩施硒茶首乘國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列背后的故事

硒茶“出海記” ——恩施硒茶首乘國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列背后的故事

3閱讀 2023-09-14 04:03 快訊

9月12日8時(shí)02分,搭載5.6萬(wàn)公斤鶴峰富硒茶葉的79374次班列從宜昌東站出發(fā),到達(dá)寧波北侖港后,轉(zhuǎn)乘海輪出口至非洲卡薩布蘭卡。這是恩施硒茶首次搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)班列出口。

裝運(yùn)完畢的集裝箱卡車(chē)。

恩施有“世界硒都”之稱(chēng),當(dāng)?shù)厮a(chǎn)茶葉富含硒元素,鶴峰縣更是恩施硒茶的盛產(chǎn)地之一。

這批茶葉由鶴峰縣走馬鎮(zhèn)凱榮實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司出口。

“我們這批茶共兩個(gè)集裝箱,共5.6萬(wàn)公斤,已經(jīng)準(zhǔn)備了一段時(shí)間,就等著他們來(lái)裝車(chē)。”9月10日凌晨3點(diǎn)多,兩輛集裝箱大卡便從宜昌市出發(fā),途經(jīng)五峰縣,歷時(shí)8個(gè)多小時(shí)終于抵達(dá)鶴峰縣走馬鎮(zhèn)凱榮實(shí)業(yè)公司。凱榮實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)人說(shuō):“再過(guò)40多天,這批茶就可以進(jìn)入摩洛哥卡薩布蘭卡消費(fèi)者的茶杯了。”

集裝箱卡車(chē)抵達(dá)鶴峰縣凱榮實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。

當(dāng)天,集裝箱大卡剛開(kāi)進(jìn)裝卸區(qū),工人就趕緊把一袋袋經(jīng)過(guò)精制加工的鶴峰富硒茶葉裝進(jìn)碩大的集裝箱內(nèi)。這是鶴峰首次采用集裝箱發(fā)運(yùn)茶葉,改變了該縣茶葉外發(fā)方式,提高了運(yùn)輸時(shí)效。

因地處邊郊、山路崎嶇,鶴峰茶葉運(yùn)送“散”“遠(yuǎn)”“小”,運(yùn)輸難度讓很多物流公司望而卻步,只能依靠普通貨車(chē)運(yùn)送。加之紙盒包裝容易損壞,買(mǎi)賣(mài)雙方均有損失。

為讓茶葉出山之路更暢通,鶴峰縣以“四個(gè)交通”示范縣為目標(biāo),按照公路圍繞產(chǎn)業(yè)建、產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn)的思路,暢通“主動(dòng)脈”,疏通“毛細(xì)血管”,宣鶴高速建成通車(chē),目前已建成“四好農(nóng)村路”790公里。今年,該縣投入資金近億元建設(shè)27條、120公里“四好農(nóng)村路”。

作為位于湖北省出口創(chuàng)匯前列的茶葉企業(yè),凱榮實(shí)業(yè)切實(shí)感受到了交通改善帶來(lái)的實(shí)惠。據(jù)悉,近期內(nèi)將有共計(jì)900噸、貨值360萬(wàn)美元的茶葉,采用集裝箱裝運(yùn)的方式,搭乘鐵海聯(lián)運(yùn)陸續(xù)發(fā)往摩洛哥、塞內(nèi)加爾等國(guó)家。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)等待裝運(yùn)的茶葉。


工人檢查裝箱情況。


工人用叉車(chē)將茶葉裝箱。

“我們深知茶葉在運(yùn)輸過(guò)程中的脆弱性和特殊性,現(xiàn)在路更好了,用集裝箱運(yùn)輸,在工廠什么樣,出海就什么樣,茶葉沒(méi)有損壞,保質(zhì)保量?!眲P榮實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。

以前茶葉出口,需用貨車(chē)運(yùn)送到武漢、宜昌等地進(jìn)行中轉(zhuǎn),中途工人來(lái)回轉(zhuǎn)貨,造成茶葉部分損壞。得益于交通的變化,鶴峰茶葉出口現(xiàn)在可以全程采用集裝箱運(yùn)輸,陸運(yùn)到達(dá)火車(chē)站,遠(yuǎn)洋出海,實(shí)現(xiàn)“一箱到底,原箱出口”,在“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)須反復(fù)倒裝,既保證了貨物的完整性和安全性,也減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)帶來(lái)的損耗和延誤。

路通產(chǎn)業(yè)興,茶企茶農(nóng)同受益??粗鑸@發(fā)展壯大、茶園公路不斷提檔升級(jí),鶴峰縣走馬鎮(zhèn)木耳山茶葉專(zhuān)業(yè)合作社黨支部書(shū)記劉柏芝說(shuō):“有了循環(huán)暢通的茶園公路,不僅方便了茶農(nóng)采茶、種茶,還節(jié)約了茶農(nóng)將茶葉送到加工廠的時(shí)間?!?

從宣鶴高速通車(chē),到宜來(lái)高速建設(shè)如火如荼,再到沿江高鐵途經(jīng)鶴峰并設(shè)站,鶴峰縣進(jìn)入“高鐵時(shí)代”指日可待。新一代茶商努力打破出口瓶頸,探索好茶出海新路徑。目前,鶴峰縣茶園面積近40萬(wàn)畝,茶葉市場(chǎng)主體1100余家。2022年,該縣茶葉出口8000噸,創(chuàng)匯3200萬(wàn)美元,分別占湖北省出口總量和創(chuàng)匯總量的32.6%和16%,茶葉出口總量、創(chuàng)匯總額均居全省第一。

通訊員晏警

來(lái)源:恩施晚報(bào) 作者:劉麗華,信息貴在分享,如涉及版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系刪除

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